BMW iX

El BMW iX se presenta como el estandarte tecnológico y de diseño de la firma bávara en el segmento de los grandes SUV eléctricos. Construido sobre una arquitectura específica de aluminio y plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), este imponente familiar destaca por un confort soberbio, una insonorización de primerísimo nivel y un habitáculo vanguardista concebido como un salón sobre ruedas. Su objetivo es competir cara a cara frente al consolidado Audi Q8 e-tron y el elegante Lexus RZ aportando un enfoque estético y técnico muy disruptivo.

Público Objetivo Ideal para familias viajeras y conductores premium que priorizan un confort de marcha excepcional en trayectos de larga distancia, un espacio interior soberbio y el máximo refinamiento tecnológico, sin importarles un diseño frontal polarizante.

Pros

• Techo solar Sky Lounge: Su imponente panel acristalado de dos metros cuadrados cuenta con tecnología electrocrómica, permitiendo oscurecer el interior al instante pulsando un botón.
• Confort de rodadura supremo: La combinación de una insonorización líder con la suspensión neumática adaptativa absorbe cualquier imperfección del asfalto como si de una alfombra voladora se tratase.
• Calidad de conducción ágil: A pesar de sus más de 2.5 toneladas, el eje trasero direccional y el bajo centro de gravedad le dotan de una agilidad insólita para su tamaño.

Contras

• Ausencia de maletero delantero (frunk): A diferencia de otros rivales directos de su tamaño, carece de hueco bajo el capó delantero, el cual permanece sellado para uso exclusivo del servicio técnico.
• Estética frontal controvertida: El sobredimensionado diseño vertical de su calandra delantera sigue polarizando opiniones y no convence a todos los públicos.
• Precios y opciones exclusivos: La tarifa de partida supera holgadamente los 87.800 €, y equipamientos opcionales en este segmento premium pueden elevar sustancialmente el coste final.