© 2026 evRanked. Todos los derechos reservados.

Sobre nosotrosAviso LegalPolítica de PrivacidadPolítica de Cookies
evRankedevRanked
Catálogo

Hyundai IONIQ 5

SUV•100% Eléctrico•Batería: 60 kWh

Precio desde

44.670€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Versiones Disponibles

60kWh·170CV
·Trasera
80kWh·228CV
·Trasera
80kWh·325CV
·Total
Web oficial de Hyundai

Precio desde

44.670€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Web oficial
Hyundai IONIQ 5 1
Hyundai IONIQ 5 2
1 / 2
8.5s0-100 km/h
170 CVPotencia
60 kWhBatería Neta
TraseraTracción
RKScore
8.3/10
Efic.Tec.Hab.Gar.Seg.
Eficiencia y carga
8.0
Tecnología
7.9
Habitabilidad
8.5
Garantía
8.4
Seguridad
9.2

Autonomía

440 km
Homologado WLTP

Autonomías estimadas

WLTP
Ciudad
484 km
Mixto
385 km
Autopista a 120 km/h
286 km
WLTP15.6 kWh/100
120km/h21.0 kWh/100

Análisis Experto

El Hyundai IONIQ 5 se consolida como el icono retro-futurista de la movilidad eléctrica, recibiendo una profunda actualización para 2026 que corrige sus pocos puntos débiles e incrementa la capacidad de su batería. Con su característica arquitectura de 800 voltios, sigue marcando el paso en velocidad de carga frente a pesos pesados como el Tesla Model Y y su pariente cercano, el KIA EV6.

Público Objetivo Ideal para familias que buscan un habitáculo amplio, luminoso y con soluciones de modularidad únicas, como su consola central deslizable y asientos tipo "relax". Es el coche perfecto para los amantes del diseño que no quieren renunciar a la practicidad, aunque su silueta crossover penaliza ligeramente la eficiencia en viajes largos por autopista frente a opciones más aerodinámicas.

Pros

  • Tecnología de carga líder: Gracias a su sistema de 800V, permite realizar paradas de apenas 18 minutos para recuperar el 80% de la energía, situándose a la vanguardia absoluta de su segmento en viajes de larga distancia.
  • Ergonomía interior mejorada: La nueva actualización añade botones físicos para funciones clave y un sistema de infoentretenimiento más rápido e intuitivo, resolviendo las críticas de la versión anterior.
  • Funcionalidad V2L (Vehicle-to-Load): Permite utilizar la batería del coche como un enorme cargador para dispositivos externos, una característica diferencial que aporta una versatilidad inmensa en actividades al aire libre.

Contras

  • Resistencia aerodinámica: Su diseño inspirado en los años 80, aunque visualmente espectacular, se traduce en un consumo de energía más elevado a 120 km/h que el de competidores con líneas más fluidas.
  • Maniobrabilidad en ciudad: Con una distancia entre ejes superior a la de muchas berlinas de lujo (3 metros exactos), el radio de giro es amplio, lo que dificulta las maniobras en espacios muy confinados.
  • Configuración del maletero: A pesar de sus 527 litros de capacidad posterior, la altura bajo la bandeja es algo limitada, lo que obliga a retirar la cubierta si necesitamos cargar bultos altos o maletas rígidas de gran tamaño.

Simulador de Ayudas Estatales

Plan Auto+ 2026

Ayudas estatales para vehículos eléctricos

Deducción IRPF

Ventaja fiscal en tu declaración de la renta

Simulador de Viaje

Estimación en Autopista a 120 km/h

🔵Buen Viajero
0 km500 km1000 km
26m
Tiempo total de carga
2
Paradas necesarias

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2835 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado18.9 kWh/100km·autopista 21.0 kWh/100km

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2835 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado18.9 kWh/100km·autopista 21.0 kWh/100km

Dimensiones y capacidad

Dimensiones y Capacidad

Largo
4655 mm
Ancho
1890 mm
Alto
1605 mm
Batalla
3000 mm
Maletero
520 L
Frunk
57 L
Peso
1830 kg

Tecnología y equipamiento

Tecnología y Equipamiento

Info y Conectividad

Pantalla Central
12.3"
Sistema OS
ccNC (Connected Car Navigation Cockpit)
Actualizaciones OTA
Soportadas
Apple CarPlay
Android Auto
Llave Móvil DigitalOpcional

Eficiencia y Batería

Bomba de Calor de Serie
No incluida / Opcional
Preacondicionamiento
Automático
Carga Bidireccional (V2L)
Sí

Diseño y Confort

Techo
No disponible
Faros / Iluminación
LED
Asientos Eléctricos
No disponible
Climatización Asientos
De serie
Climatización Remota

ADAS y Seguridad

Nivel de Conducción
Nivel 2
Cámara 360º
No disponible
Head-Up DisplayOpcional

Calidad y confianza

Calidad percibida

Asientos: Tela
Salpicadero: Mixto

Ficha técnica completa

Ficha Técnica Completa

Motor y Dinámica

Potencia Máxima
170CV
Par Motor
350Nm
Velocidad Máxima
185km/h
Aceleración 0–100
8.5s
Tracción
RWD
Aerodinámica (CX)
0.288
Conducción One-Pedal
Sí (Hasta detenerse)

Batería y Garantía

Batería (Bruta)
63kWh
Batería (Neta)
60kWh
Química Batería
NMC
Bomba de Calor de Serie
No incluida / Opcional
Garantía Vehículo
5 años / ilimitado
Garantía Batería
8 años / 160.000 km

Seguridad Euro NCAP

Calificación General
Adulto88%
Infantil86%
Asistentes88%
Airbags Serie7

Carga y Consumo

Potencia Carga DC
180 kW
Carga AC
11kW
Tiempo 10–80%
18min
Puerto de Carga
CCS2
Arquitectura
800V
Consumo WLTP
15.6kWh/100km
Consumo Estimado (120 km/h)
21.0kWh/100km
Carga Bidireccional (V2L)
Sí

Espacio y Seguridad

Maletero Trasero
520L
Peso en Vacío
1830kg
Capacidad Remolque
750kg
Plazas Homologadas
5
Anclajes ISOFIX
2 anclajes

Seguridad Euro NCAP

Calificación General
Adulto88%
Infantil86%
Asistentes88%
Airbags Serie7

* Los datos de consumo estimado y autonomía en autopista son aproximaciones calculadas mediante algoritmos adaptados a las características técnicas de cada vehículo. Pueden variar según condiciones, tipo de conducción, climatología o nivel de degradacion de la batería.