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Catálogo

Volvo EX60

SUV•100% Eléctrico•Batería: 80 kWh

Precio desde

64.900€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Versión recomendada evranked

Versiones Disponibles

80kWh·374CV
·Trasera
91kWh·510CV
·Total
112kWh·680CV
·Total
Web oficial de Volvo

Precio desde

64.900€

*Incluye impuestos y descuentos de la marca

Web oficial
Volvo EX60 1
Volvo EX60 2
1 / 2
5,9s0-100 km/h
374 CVPotencia
80 kWhBatería Neta
TraseraTracción
RKScore
8.8/10
Efic.Tec.Hab.Gar.Seg.
Eficiencia y carga
9.1
Tecnología
9.3
Habitabilidad
8.6
Garantía
7.3
Seguridad
—

Autonomía

611 km
Homologado WLTP

Autonomías estimadas

WLTP
Ciudad
672 km
Mixto
541 km
Autopista a 120 km/h
410 km
WLTP14.9 kWh/100
120km/h19.5 kWh/100

Análisis Experto

El Volvo EX60 llega para suceder al icónico XC60, transformándose en un SUV eléctrico que rompe los moldes de autonomía y velocidad de carga gracias a su innovadora arquitectura de 800 voltios. Con una propuesta que prioriza la seguridad y el lujo sostenible, se enfrenta directamente al dominio del Tesla Model Y y a la sofisticación tecnológica del nuevo BMW iX3.

Público Objetivo Ideal para familias que exigen el máximo nivel de seguridad y un confort de rodadura impecable para realizar grandes viajes sin la ansiedad de la carga. Es el vehículo definitivo para quienes valoran un habitáculo minimalista de estilo escandinavo y las últimas asistencias a la conducción, aunque su precio premium lo sitúa por encima de la mayoría de alternativas del mercado generalista.

Pros

  • Rango de autonomía líder absoluto: Gracias a su batería de última generación, permite homologar más de 800 km WLTP, lo que asegura una autonomía basada en pruebas independientes de unos 520 km reales a velocidades legales de autopista.
  • Recarga ultra-veloz de alto voltaje: Capaz de admitir hasta 370 kW de potencia de carga, permite recuperar el 80% de la batería en apenas 16 minutos, situándose a la vanguardia de la industria en gestión energética.
  • Protección avanzada con tecnología LiDAR: Fiel al ADN de Volvo, incorpora sensores de alta precisión que escanean el entorno en 3D, permitiendo un nivel de seguridad activa y conducción asistida superior al de sus rivales directos.

Contras

  • Peso del conjunto: Su masa total roza las 2,4 toneladas, una inercia considerable que, aunque bien gestionada por la suspensión neumática, se deja sentir en carreteras muy reviradas o frenadas de emergencia.
  • Interfaz puramente digital: La apuesta por el minimalismo extremo traslada casi todos los controles a su pantalla táctil de 15 pulgadas, lo que puede resultar menos intuitivo que el uso de mandos físicos tradicionales.
  • Barrera de precio elevada: Con una tarifa de salida que parte desde unos 57.000 €, exige una inversión considerable que aumenta rápidamente al optar por las versiones de tracción total y batería de largo alcance.

Simulador de Ayudas Estatales

Plan Auto+ 2026

Ayudas estatales para vehículos eléctricos

Deducción IRPF

Ventaja fiscal en tu declaración de la renta

Simulador de Viaje

Estimación en Autopista a 120 km/h

🟢Viajero Top
0 km500 km1000 km
8m
Tiempo total de carga
1
Paradas necesarias

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2633 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado17.6 kWh/100km·autopista 19.5 kWh/100km

Ahorro en combustible

15.000
1.75
6.5
0.18
Gasto Combustible
975 L
0
€/año
Gasto Electricidad
2633 kWh
0
€/año
Ahorro Esperado
al año
0
€/año
Consumo mixto estimado17.6 kWh/100km·autopista 19.5 kWh/100km

Dimensiones y capacidad

Dimensiones y Capacidad

Largo
4803 mm
Ancho
1908 mm
Alto
1635 mm
Batalla
2970 mm
Maletero
523 L
Frunk
58 L
Peso
2190 kg

Tecnología y equipamiento

Tecnología y Equipamiento

Info y Conectividad

Pantalla Central
15"
Sistema OS
Android Automotive
Actualizaciones OTA
Soportadas
Apple CarPlay
Android Auto
Llave Móvil Digital

Eficiencia y Batería

Bomba de Calor de Serie
Sí
Preacondicionamiento
Automático
Carga Bidireccional (V2L)
Sí

Diseño y Confort

Techo
De serie
Faros / Iluminación
Matrix LED
Asientos Eléctricos
De serie
Climatización Asientos
De serie
Climatización Remota

ADAS y Seguridad

Nivel de Conducción
Nivel 2.5
Cámara 360º
De serie
Head-Up DisplayOpcional

Calidad y confianza

Ficha técnica completa

Ficha Técnica Completa

Motor y Dinámica

Potencia Máxima
374CV
Par Motor
480Nm
Velocidad Máxima
180km/h
Aceleración 0–100
5,9s
Tracción
RWD
Aerodinámica (CX)
0.26
Conducción One-Pedal
Sí (Hasta detenerse)

Batería y Garantía

Batería (Bruta)
83kWh
Batería (Neta)
80kWh
Química Batería
NMC
Bomba de Calor de Serie
Sí
Garantía Vehículo
3 años / ilimitado
Garantía Batería
8 años / 160.000 km

Carga y Consumo

Potencia Carga DC
320 kW
Carga AC
22kW
Tiempo 10–80%
16min
Puerto de Carga
CCS2
Arquitectura
800V
Consumo WLTP
14.9kWh/100km
Consumo Estimado (120 km/h)
19.5kWh/100km
Carga Bidireccional (V2L)
Sí

Espacio y Seguridad

Maletero Trasero
523L
Peso en Vacío
2190kg
Capacidad Remolque
2000kg
Plazas Homologadas
5
Anclajes ISOFIX
2 anclajes

* Los datos de consumo estimado y autonomía en autopista son aproximaciones calculadas mediante algoritmos adaptados a las características técnicas de cada vehículo. Pueden variar según condiciones, tipo de conducción, climatología o nivel de degradacion de la batería.