Volkswagen ID.7

El Volkswagen ID.7 es la berlina eléctrica de representación del segmento D de la firma alemana, desarrollada sobre la plataforma MEB para competir directamente con el Tesla Model 3 y el BYD Seal. Con una carrocería de 4,96 metros de longitud y una cuidada aerodinámica con coeficiente C-x de 0,23, combina una destacada eficiencia en viajes de larga distancia con un habitáculo amplio y refinado disponible en versiones de batería de 77 kWh y 86 kWh Pro S.

Público Objetivo Ideal para profesionales, ejecutivos y familias que realizan viajes de larga distancia de manera frecuente y valoran un aislamiento acústico sobresaliente con un maletero de 532 litros con gran portón trasero. No resulta idóneo para conductores que busquen máxima maniobrabilidad en garajes estrechos o prefieran un tacto de conducción puramente deportivo.

Pros

• Elevada autonomía estimada en autopista: Con la batería Pro S de 86 kWh supera los 450 km de autonomía estimada a 120 km/h, situándolo a la cabeza de su categoría en viajes largos.
• Habitabilidad trasera de representación: Sus 2,97 metros de distancia entre ejes ofrecen un espacio para las piernas propio de segmentos superiores, acompañado de un portón panorámico de gran practicidad.
• Equipamiento tecnológico de serie: Incorpora desde el acabado Business la pantalla multimedia de 15 pulgadas y el Head-up Display con realidad aumentada.

Contras

• Dimensiones exteriores voluminosas: A rozar los 5 metros de largo, requiere precaución al maniobrar en estacionamientos urbanos o plazas angostas.
• Ausencia de maletero delantero: Carece de frunk bajo el capó delantero para alojar los cables de carga, exigiendo guardarlos en el piso del maletero principal.
• Precio al contado elevado frente a rivales: Sin recurrir a subvenciones estatales o financiación, su tarifa oficial al contado se sitúa por encima de alternativas directas como el Model 3.