Renault Twingo E-Tech

El Renault Twingo E-Tech renace como un carismático utilitario eléctrico de estilo retro que rescata la esencia lúdica y monovolumen de la primera generación de 1992. Con poco menos de 3.8 metros de longitud, este simpático modelo de cinco puertas se apoya sobre la plataforma AmpR Small para ofrecer una agilidad urbana sobresaliente. Su objetivo es democratizar la movilidad eléctrica en ciudad compitiendo directamente frente al popular Dacia Spring y al práctico Citroën ë-C3 con un diseño irresistible y una dotación tecnológica muy madura.

Público Objetivo Ideal para conductores urbanos y familias que buscan un segundo coche para desplazamientos cotidianos, fáciles de aparcar y económicos de mantener, y que valoran un fuerte componente de diseño nostálgico sin pretensiones de realizar grandes viajes en autopista.

Pros

• Estética retro carismática: Su diseño rinde homenaje al icónico Twingo original de 1992, atrayendo miradas con sus faros redondos y su silueta de monovolumen urbano.
• Relación precio-producto sensacional: Partiendo por debajo de los 18.300 €, es uno de los vehículos eléctricos más asequibles y accesibles del mercado actual.
• Conectividad con Google de serie: Incorpora el avanzado sistema multimedia OpenR Link de 10.1 pulgadas con navegación Google Maps integrada y asistente virtual inteligente reno, un nivel de infoentretenimiento premium inédito para su clase.

Contras

• Autonomía limitada en carretera: Su compacta batería de escasos 27.5 kWh útiles fija su autonomía estimada a 120 km/h en unos 153 km, limitando drásticamente su radio de viaje por autopista.
• Carga rápida de serie ausente: La carga de serie está limitada a 6.6 kW en alterna, requiriendo adquirir el paquete opcional Advanced Charge para disponer de carga rápida a 50 kW y carga en alterna a 11 kW.
• Maletero trasero modesto: Su maletero base se queda en apenas 205 litros de capacidad y carece de compartimento delantero (frunk), reduciendo las posibilidades de carga al equipaje cotidiano.